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September 2013

L’ITF présente un nouveau réseau pour les pilotes de DHL

Dans un secteur axé sur la livraison en flux tendu, où tout retard entraîne des répercussions financières, le rôle joué par les pilotes revêt une importance cruciale. Contrairement à d’autres sociétés de livraison comme FedEx et UPS, qui possèdent leurs propres appareils, DHL travaille avec un réseau de compagnies aériennes sous-traitantes

ITF inaugura una nueva red de pilotos de DHL

En una industria como la aviación, tan dependiente de la puntualidad de las entregas y en la que cada minuto de retraso cuesta dinero, las tripulaciones de cabina de mando, es decir, los pilotos, constituyen una parte crucial de la mano de obra. Al contrario que otras compañías de distribución como FedEx y UPS, que cuentan con sus propias flotas, DHL trabaja con una serie de aerolíneas que operan para ella

ITF startet neues Netzwerk für DHL-Pilot/innen

in einer Branche, die von termingerechten Lieferungen abhängt und in der jede Verzögerung Geld kostet, stellen die Cockpitbesatzungen, d. h. die Pilot/innen, eine einflussreiche Beschäftigtengruppe dar. Anders als andere globalen Lieferdienste, wie FedEx und UPS, die ihre eigenen Flotten betreiben, arbeitet DHL mit einer Reihe von Fluggesellschaften zusammen, die in seinem Auftrag tätig sind

ITF unveils new network for DHL pilots

In an industry which depends on on-time delivery and where any delay costs money, the flight-deck crews, i.e. pilots, are a crucial work-force. Unlike other global delivery companies such as FedEx and UPS which run their own fleets, DHL works with a range of airlines that operate on its behalf.

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